如今，我國(guó)加大了對(duì)交通設(shè)施的投入，我國(guó)也一躍成為了世界上高速公路最長(zhǎng)的國(guó)家，也是市政建設(shè)、交通設(shè)施、環(huán)保綠化等領(lǐng)域都逐漸名列前茅的國(guó)家，這是我們的驕傲，更是老一輩的先烈和英雄用生命和鮮血換來的，正是他們?cè)谧鎳?guó)一窮二白的時(shí)候，不計(jì)個(gè)人得失用雙手為我們的今天打下了基礎(chǔ)。
科技領(lǐng)域更是有錢學(xué)森這樣的民族脊梁，為我們偉大的祖國(guó)騰飛奠定了基礎(chǔ)。如今在正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們國(guó)家通過一個(gè)又一個(gè)系統(tǒng)又科學(xué)的五年規(guī)劃，將我們國(guó)家戰(zhàn)略一步步從計(jì)劃變成了現(xiàn)實(shí)，我國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)更是如此，從無到有，從有到精，從精到強(qiáng)，這在我國(guó)高速公路、鐵路、地鐵的建設(shè)上充分體現(xiàn)了出來。
我們都知道，軌道交通路基是非常重要的部位，他既承載了車輛，又保證了其穩(wěn)定，方向，還影響了通行的速度，可以說軌道交通的靈魂正在于軌道，而軌道的根本在于路基的穩(wěn)定，進(jìn)入二十一世紀(jì)以來，所有軌道交通路基滑動(dòng)層的設(shè)計(jì)都是非常嚴(yán)格的使用了土工膜進(jìn)行路基封閉防滲。 |
