首先就是隧道的新近沖基層位置，這里的天然土大沽高程約在負(fù)零點(diǎn)五零米以上，多為黏土結(jié)構(gòu)，設(shè)置的鉆孔灌注樁的壓強(qiáng)為一百千帕，同時(shí)直徑內(nèi)摩擦角度為二十三點(diǎn)二度，具有一定的不透水性，可選擇根據(jù)情況使用防水板進(jìn)行防護(hù)。
而在隧道的全新統(tǒng)上、中組的陸相沖基層和海相沉積層中的位置，這里基本上都是粉質(zhì)粘土，其大沽高程分別在負(fù)零點(diǎn)五零米至負(fù)一點(diǎn)五零米之間和負(fù)一點(diǎn)五零米至負(fù)十四點(diǎn)五零米之間，陸相沖基層具有微透水的特點(diǎn)，所以在鉆孔灌注樁的壓強(qiáng)設(shè)置為一百二十千帕，內(nèi)直徑摩擦角設(shè)置為二十二度。
而海相沉積層則具有弱透水性，這時(shí)就要將鉆孔灌注樁的壓強(qiáng)設(shè)置為一百一十千帕，內(nèi)直徑摩擦角設(shè)置為二十三點(diǎn)七度，還要對同時(shí)出現(xiàn)的粉土層做好準(zhǔn)備，這時(shí)如出現(xiàn)粉土層，就意味著滲透性的增加，既要增加鉆孔灌注樁內(nèi)的壓強(qiáng)，又要增加內(nèi)直徑摩擦的角度。 |
