在如今經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的新時(shí)代，橋隧建設(shè)已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)技術(shù)井噴的時(shí)代，也是達(dá)到了創(chuàng)新工藝的頂點(diǎn)，這讓防水板在橋隧工程中使用越來(lái)越多，也讓橋隧防滲施工技術(shù)和流程越來(lái)越標(biāo)準(zhǔn)化，越來(lái)越快捷，越來(lái)越安全和成熟。
但是隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，橋隧承載的車流量和單車最大載荷越來(lái)越高，這讓現(xiàn)在新建的橋隧標(biāo)準(zhǔn)月來(lái)越高，也讓設(shè)計(jì)和技術(shù)人員對(duì)橋隧建設(shè)所使用的材料要求更好，對(duì)橋隧形態(tài)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求越來(lái)越新穎、越來(lái)越科學(xué)，這才能滿足新時(shí)代安全通行的要求。
所以防水板的施工技術(shù)必須要以施工簡(jiǎn)單、施工費(fèi)用經(jīng)濟(jì)和性價(jià)比高，施工速度快、施工完成率高和施工防滲效果好為出發(fā)點(diǎn)，注重防水板鋪設(shè)后的加固，注重防水板施工中的控制，注重防水板施工中的平穩(wěn)和對(duì)防水板施工綜合應(yīng)力的把控。 |
