土工布的運(yùn)輸，一直是商家和用戶比較頭疼的，土工布屬于比較輕的貨物，運(yùn)費(fèi)一直占比較高，有很多時(shí)候土工布的運(yùn)費(fèi)超過了土工膜。這讓用戶非常的為難，也讓廠家感覺很痛心，畢竟很大的成本居然在物流運(yùn)費(fèi)上，這是任何人都不愿意看到的。但是土工布是無紡布，她的工藝是非織造的工藝，這也決定了土工布的密實(shí)度很低，一個(gè)十三米二的高欄僅僅能裝八噸左右的土工布，按照運(yùn)輸成本和土工膜能裝三十多噸比起來，非常尷尬。
我們可以計(jì)算的是如果裝滿車，土工布可以按照一公里一元每噸這樣計(jì)算，還是比較接近實(shí)際的運(yùn)費(fèi)的，例如六百克的土工布一噸可以生產(chǎn)一千六百多平，如果運(yùn)輸距離是三百公里，價(jià)格約零點(diǎn)二元左右每平米，非常好計(jì)算，如果是三百克的運(yùn)輸費(fèi)用約在零點(diǎn)一元左右每平米。但是三百公里這個(gè)距離太近了。
一般運(yùn)輸都在一千多至兩千多公里，這時(shí)運(yùn)費(fèi)每平米的價(jià)格已經(jīng)高達(dá)一元多，二六百克的土工布價(jià)格才五元多，一元多的運(yùn)費(fèi)已經(jīng)占了百分之二十的成本。這個(gè)比重確實(shí)讓人心塞啊。 |
